武汉环氧建筑植筋胶

轨道交通专门用的植筋胶，顾名思义，肯定是和轨道交通用的植筋胶水，轨道交通专门用的植筋胶，它采用的是改性环氧树脂，它不含任何溶剂，安全无毒。它可适用于各种轨道交通项目，新建混凝土未预埋钢筋的种植，适用于加固改造工程中，螺杆及钢筋在基材中的种植生根，各种设备、管线安装、幕墙支架固定。它的主要性能指标： 无沉淀，施工简便，工艺性能好； 它的耐酸碱，耐老化性能好，低潮湿灵敏度，收缩性小。轨道交通专门用的植筋胶注意事项： 1. 施工前先将挤出的胶舍弃，直至胶液色泽均匀一致再使用。 2. 安装前必须彻底清孔，保证孔内干净，孔内胶体须饱满。 3. 钢筋插入时，须慢慢转动植入。 4.确保胶体完全固化的时间保持在10分钟以上，在胶体未固化前请不要触动锚固件。 5.冬季施工时可将胶管置于40℃左右的温水或暖房中预热，便于挤胶。好的植筋胶它的锚固强度自然是要高的。武汉环氧建筑植筋胶

植筋胶的养护：一般在25℃的温度情况下，建筑植筋胶应需要静置养护24小时，24小时后才能进行承载。经常从事植筋加固的老师傅们应该都能摸索出这样的一条规律：是要根据环境温度的情况，来等待胶体的固化，只有等到固化完成后，才可以进行荷载。而且时间越长，锚固力越强。但有一点也是很重要的，在养护的期间内，是不允许任何形式和任何介质来触碰杆体的。如果突发情况，不小心有大的冲击和震动，就需要重新植筋。植筋胶质量要求：通常情况下，锚固件的抗拉拔承载力的现场抽样结构是衡量加固工程质量的重要标准。植筋胶加固施工并且固化时间达到7天后，是可以进行抽样的。采用专业的拉拔仪器进行抽样进行实验。但需要注意的是，设备的加荷能力至少比检验荷载值大，而且还需要保证连续稳定运行。若被检产品无基材混凝土裂缝或其他局部损伤，两分钟内荷载值不下降，或下降幅度不超过检验荷载的5%，此时可评定锚固质量合格。武汉环氧建筑植筋胶植筋胶用于植筋加固时，它的尺寸是可以根据需求进行调节。

为什么植筋胶不能和粘钢胶代替使用？1、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550-2010中规定，加固过程中，严禁使用“植筋-粘钢两用胶”。之所以不允许植筋粘钢两用胶，是因为桶装的植筋胶的价格只为粘钢胶的70-75%，而且在性能要求上，也较粘钢胶低，在这种情况下，有的厂家显然是不肯按照粘钢胶的标准去生产"植筋-粘钢两用胶"，而是直接使用桶装植筋胶的配方代替粘钢胶的配方。如果是植筋，还好，符合植筋的性能，不会留下安全隐患，如果是粘钢加固，那么没有达到粘钢胶的性能强度刚性，肯定会留下安全隐患的。2、植筋胶和粘钢胶性能不同，所达到的效果也不同。

植筋胶的施工方案：(1)植筋胶粘结材料桓筋粘结材料分为有机和元机两大类；配胶的方式有分管装式、机械注入式和现场配制式三种，应依照不同的材料和配胶方式的特点进行施工。(2)定位放线及钻孔钻孔植筋前，应在构件植筋部位定位放线，用钢筋探测仪探侧钻孔处有无钢筋，若有钢筋则应适当调整钻孔位置。在钻7L过程中，当遇到钢筋或预埋件时应立即停钻，并适当调整钻孔位置。在钻孔位置偏离不能满足设计要求时，应立即通知设计单位处理。植筋胶具有粘接强度高、如同预埋，常温固化、硬化过程收缩小，耐温性能好等优点。

植筋胶为什么不能用别的胶代替？1、使用上：植筋胶是用来植筋的，适用于钢筋混凝士结构构件以及结构胶种植带肋钢筋的后锚固设计，其主要的胶体性能为结构胶劈裂抗拉强度。而粘钢胶是用来粘钢的，适用于混凝土受弯、大偏心受压和受拉构件的加固，其胶体性能则是以抗拉强度、弹性模量等性能为主。在性能要求上，植筋胶比粘钢胶要低。2、参数不同：植筋胶属于后锚固用结构胶，胶体性能强调劈裂抗拉强度、抗弯强度、抗压强度。粘钢胶是将钢板与混凝土进行黏结的结构胶，胶体性能强调抗拉强度、受拉弹性模量、伸长率等。改性环氧树脂植筋胶该产品的植筋胶，无溶剂，安全无毒。武汉环氧建筑植筋胶

在使用前，需将植筋胶送有关机构进行全项检测，其检测内容应包括：劈裂抗拉强度、抗弯、抗压。武汉环氧建筑植筋胶

植筋胶作用与用途：环氧注射植筋胶适用范围：1.钢筋.螺旋种植在混凝土构件中。2.幕墙石干挂支架固定。3.加强建筑结构和框架植筋。4.固定各种设备基础。5.钢结构与混凝土结构的锚固链接。6.加固铁路、公路、桥梁、水利改扩建工程。7.固定广告牌、隧道管道、高架道路隔音板和护栏。环氧注射植筋胶(高铁专门用的)特点:1.无VOC.绿色环保产品.施工安全可靠。2.改性环氧树脂.不含苯乙烯.安全无毒。3.强度高，粘接力强，韧性好，相当于预埋。4.抗老化，耐热性好，常温下无蠕动。5.低潮时敏感。长期负荷在潮湿环境中稳定。6.抗尖酸、抗震性能好、无膨胀、耐高温、可焊接。7.触变性好。特别适用于侧面或顶面锚固植筋。武汉环氧建筑植筋胶