选用合适的树脂、增塑剂和原料是解决无震动止滑坡道开裂问题的关键，好的原材料能增强地坪的应力，减小开裂现象的发生几率。对于旧地坪要先使用专业的环氧消磨设备将其完全清理，这个首一步都是统一的，然后再根据不同的环氧地坪类型进行施工。清理油垢。如果地面有油污，要先将其清楚，再根据实际情况进行脱脂、脱油，确定表面干净后方可施工。材料和施工质量不好往往会造成地面裂缝产生，如果发现裂缝可以使用切割机把裂缝切成V形槽，然后灌入环氧砂浆使其平整即可。无震动止滑坡道主要适用大型停车厂的上下坡道。龙港停车场入口坡道防滑
无震动止滑坡道的措施有哪些？1、使用防滑垫或者是防滑砖。防滑垫要定期清洗，更换频率高，使用成本大。较大的优点是防滑效果好。2、使用地面防滑剂或者防滑贴、彩色防滑路面。使用成本低，使用简单，只要10分钟的时间就可以完工，效果持久，一经涂用，可以达到10年的防滑效果，某个不足之处就是要稍加维护。3、环氧防滑坡道。适用于各类停车场、坡道等要求止滑之洁净耐磨地坪。优良性能：1、光洁度好，无接缝，清洗方便。2、防尘，防腐防霉，耐机油。3、附着力强，耐磨损、耐压性能好。4、表面采用均匀撒布石英砂，达到防滑效果。龙港停车场入口坡道防滑无震动止滑坡道是基础水泥地面处理。
无震动防滑坡道施工简单方便，分为抗压层和止滑层，抗压层用于保护基础地面不被磨损，止滑层用于表面防滑处理，保证车辆安全行驶，增加行驶摩擦力，以此来达到防滑的效果。无震动防滑坡道的施工厚度对于其使用寿命有一定的影响，一般施工厚度在六毫米左右，可以达到正常使用标准，如果想达到十年以上的使用寿命，施工厚度在十毫米以上，如果防滑坡道施工厚度在六毫米的话，一般是抗压层二毫米，材料用量在四千克，止滑层四毫米，材料用量在六千克，具体情况还需要参考基础地面，基础地面起砂起壳严重的话还需要进行修补处理的。
无震动止滑坡道在施工时，其中的材料混合后，依正确比例将石英砂骨料缓慢加入，并搅拌均匀。搅拌均匀的材料需尽快送到施工区域内，依照施工程序用刮刀进行批刮。施工涂布时应尽量避免、减少手工结合缝，固化后打磨刀痕并清理干净。导向线放样，待抗压型改性砂浆胶合层充分固化后，将其表面清理干净，按照坡的道设计要求和标准，按其线条尺寸精确放样。胶带按设计图案粘贴。导向线条、止滑层的施工，为了使坡道进出口方向明确，导向性良好，并达到止滑的效果，按照放好样的导向线条标志，在其表面施工改性树脂砂浆防滑面层二道施工时把三组分材料按照规定比例充分混合并搅拌均匀后，用馒刀或专门使用喷枪施工在已放好样指定的区域，形成的彩色条形止滑道。适用于停车库上下坡道、非机动道路、公交港湾、自行车道、人行道等有特殊防滑要求的区域。
无震动止滑车道又称防滑坡道、停车场防滑坡道、暴砂防滑地面、止滑型坡道、停车场防滑地坪漆等。专门用于各类停车场上、下坡道场所。性能特点：1、车辆行驶时无明显震动；2、表面粗糙度均匀，起伏小，阻尼大；3、即使有水或结冰，车辆行驶也很安全；4、抗压性好，表面硬度高，耐磨；5、使用寿命长达10年以上；6、施工周期短，色彩美观。施工工艺：基础水泥地面处理，涂装渗透性底涂，彩色抗压中层，车道的线条放样，彩色防滑面层，喷涂表面保护剂。无震动防滑坡道的施工厚度对于其使用寿命有一定的影响。龙港停车场入口坡道防滑
耐磨、耐压、耐冲击，能满足高流量的使用要求。龙港停车场入口坡道防滑
使用无震动止滑坡道的目的是满足使用要求，形成止滑效果。待止滑层表干后，将表面养护剂充分搅拌，均匀涂布在面层表面，保养一周即可使用。目的：保护成品地面，增强抗压性，延长使用寿命。对无震动止滑坡道进行封闭底漆施工的目的是增强混凝土防水，抗酸碱性腐蚀，保障地面的附着强度。无震动止滑坡道采用绿色环保的水性材料，相比采用环氧基材料或聚氨酯材料，其性价比更好更高。适用于停车库上下坡道、非机动道路、公交港湾、自行车道、人行道等有特殊防滑要求的区域。龙港停车场入口坡道防滑
